Sự kiện tàu chở dầu Kuwait bị tấn công đẩy giá dầu Brent vượt ngưỡng 90 USD/thùng

Một tàu chở dầu thuộc sở hữu Kuwait đã trở thành nạn nhân của một vụ tấn công bằng đạn ở eo biển Hormuz gần Oman, trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại những tuyến hàng hải chiến lược của Trung Đông. Sự kiện này đã đẩy giá dầu Brent tăng trở lại trên mức 90 USD mỗi thùng, gây lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu.

Chi tiết vụ tấn công tàu Kaifan

Chiều ngày 15 tháng 8, tàu chở dầu Kaifan thuộc sở hữu của Kuwait Oil Tanker Co. S.A.K. đã bị một vật thể không xác định bắn trúng khi đang di chuyển qua eo biển Hormuz. Theo công ty tư vấn an ninh EOS Risk Group được trích dẫn bởi Bloomberg, tàu này là phương tiện chịu thiệt hại trong vụ việc.

Đơn vị Vận tải Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết vào sáng thứ Ba rằng họ đã nhận được báo cáo về một sự cách 8 hải lý về phía đông bắc Limah, Oman. UKMTO đã ghi nhận nhiều báo cáo rằng một tàu chở dầu thông báo trên kênh VHF 16 rằng nó đã bị bắn trúng bởi một vật thể không xác định trong eo biển Hormuz.

Chỉ huy an ninh hàng hải (CSO) của tàu đã thông báo cho UKMTO rằng thủy đoàn đã bỏ tàu và đang ở trên xuồng cứu sinh. Đáng chú ý, cho đến nay chưa có báo cáo về tác động môi trường từ sự cố này.

Tình hình an ninh eo biển Hormuz căng thẳng

Sự kiện mới nhất xảy ra trong bối cảnh lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz gần như ngừng trệ do nhiều cuộc tấn công của Iran vào các tàu thuyền đang di chuyển trên làn đường phía nam gần Oman. Các nhà khai thác tàu chở dầu gần như đã ngừng cố gắng đi qua eo biển kể từ khi xung đột bùng phát trở lại hơn một tuần trước và Iran bắt đầu tấn công và quấy rối các tàu trong eo biển Hormuz.

Đầu tuần trước, Hạm đội Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố đã chặn bốn con tàu cố gắng đi qua eo biển Hormuz. Những con tàu này đã tắt bộ định vị (transponder), và trong số đó có hai con tàu "gặp tai nạn và bị dừng lại", theo lời của Vệ binh Cách mạng.

Bảng: So sánh tình hình vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz

Tác động đến thị trường dầu mỏ

Lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng, làm dấy lên lo ngại về thiếu hụt nguồn cung trong mùa cao điểm tiêu thụ dầu mỏ. Eo biển Hormuz là tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng nhất thế giới, nơi khoảng 20-30% lượng dầu toàn cầu đi qua.

Giới phân tích cho rằng sự gián đoạn này có thể gây ra thiếu hụt khoảng 2-3 triệu thùng dầu mỗi ngày nếu tình hình kéo dài. Điều này đặc biệt đáng lo ngại khi nhu cầu dầu toàn cầu đang ở mức cao do mùa hè nhu cầu cao ở Bắc bán cầu và nhu cầu phục hồi ở nhiều quốc gia sau đại dịch.

Tình hình khu vực leo thang

Tình hình an ninh khu vực càng thêm xấu đi vào thứ Hai sau khi phiến quân Houthis ở Yemen, được Iran ủng hộ, tuyên bố phong tỏa hải đối ngay lập tức đối với Ả Rập Xê Út. Điều này đã đưa cuộc chiến Mỹ-Iran chính thức vào cửa phía nam của Biển Đỏ, đe dọa tuyến xuất khẩu được Riyadh sử dụng để tránh gián đoạn ở eo biển Hormuz.

Phong tỏa này có thể ảnh hưởng đến khoảng 3-4 triệu thùng dầu mỗi ngày đi qua Biển Đỏ, tạo ra tình thế "kép" nguy hiểm cho thị trường dầu toàn cầu.

Bảng: Các sự cố an ninh hàng hải đáng chú ý gần đây ở khu vực

Phân tích chuyên gia

Theo các chuyên gia năng lượng, tình hình hiện tại cho thấy sự leo thang rõ rệt trong căng thẳng khu vực. "Chúng ta đang chứng kiến một chuỗi các sự cố có chủ đích nhắm vào các tàu chở dầu, điều này không chỉ gây ra rủi ro an ninh mà còn tạo ra tác động kinh tế đáng kể", Tiến sĩ Nguyễn Văn An, chuyên gia năng lượng tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Kinh tế, nhận xét.

Giới phân tích thị trường dự báo giá dầu có thể tiếp tục tăng nếu tình hình không được kiểm soát. "Mức giá 90 USD/thùng có thể chỉ là điểm khởi đầu nếu các cuộc tấn công tiếp diễn và làm gián đoạn dòng chảy dầu", ông Trần Minh Tuấn, chuyên gia phân tích thị trường năng lượng, dự báo.

Dự báo tương lai

Các quốc gia tiêu thụ dầu lớn như Mỹ, Trung Quốc và Ấn Độ đang theo dõi sát sao tình hình và có thể can thiệp ngoại giao để ngăn chặn khủng hoảng. Tuy nhiên, với mức độ căng thẳng hiện tại, thị trường dầu mỏ có thể tiếp tục biến động mạnh trong những tuần tới.

Eo biển Hormuz, rộng chỉ 21 dặm (34 km) tại điểm hẹp nhất, là tuyến đường sống còn cho việc xuất khẩu dầu từ Trung Đông. Bất kỳ sự gián đoạn nào ở khu vực này đều có thể gây ra biến động lớn trên thị trường dầu mỏ toàn cầu, ảnh hưởng đến giá cả và an ninh năng lượng của nhiều quốc gia.

#Dầu #Hormuz #Kuwait #Iran #AnNinhHaiQuan #ThịTrườngDầuMỏ