欧盟增加从俄罗斯进口液化气
2026年上半年，欧盟从俄罗斯亚马尔液化天然气设施进口997万吨液化天然气（LNG），创下新纪录，总价值59.6亿欧元（折合68.2亿美元）。这一数字比 2025 年同期增长 16%，当时欧洲进口商在禁令逐渐生效之前越来越多地从俄罗斯购买能源。
俄罗斯液化天然气进口情况
Kpler的数据显示，尽管多年来努力减少对俄罗斯能源的依赖，但今年上半年亚马尔工厂97%以上的产量都被欧洲买家消耗了。欧盟范围内从俄罗斯进口的液化天然气总量较上年增加11%，管道天然气进口量同期也增加7%。
| 时间 | LNG进口量（百万吨） | 与上年相比增长（%） |
|---|---|---|
| 2026年上半年 | 9.97 | 16 |
| 2025年 | - | - |
进口增加的原因
中东的供应问题，包括霍尔木兹海峡的封锁和卡塔尔基础设施的破坏，迫使欧洲进口商依赖更容易获得的北极天然气。根据 REPowerEU Gas 法规，禁止从俄罗斯进口液化天然气的短期禁令于 2026 年 4 月 25 日生效。然而，该法规中的豁免允许欧洲买家在 2027 年 1 月 1 日全面禁令生效之前维持甚至增加从俄罗斯的天然气进口。
天然气进口变化
尽管液化天然气在初始阶段面临更严格的限制，但俄罗斯管道天然气的短期合同已延长至2026年6月17日，而长期管道天然气仍允许至2027年9月30日。
主要进口国
- 法国、比利时和西班牙是亚马尔工厂液化天然气的最大买家。
- 匈牙利是最大的管道天然气进口国，使用TurkStream管道。
与此同时，由于官方暂时豁免欧盟对俄罗斯海运原油的禁令，匈牙利和斯洛伐克继续通过德鲁日巴管道南部分支从俄罗斯接收原油。最近，俄罗斯的一次空袭损坏了乌克兰的管道，导致两国石油供应完全中断近三个月。在中断期间，两国都不得不依赖紧急储备和替代路线，例如克罗地亚的阿德里亚管道。
应对措施和未来计划
为了应对当前形势，匈牙利和斯洛伐克同意修建一条新的127公里管道，在两国主要炼油厂之间运输成品油。
从俄罗斯进口液化天然气的增加表明了欧盟能源战略的复杂性，其中需求和政治局势可能会迅速变化。成员国需要继续监测和调整其战略，以确保未来的能源安全。
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