Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn rà soát hạ tầng giao thông chủ động ứng phó thiên tai

Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản khẩn chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành rà soát, triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn phòng chống thiên tai đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và công trình xây dựng. Đây là động thái chủ động trước mùa mưa lũ, nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản, đồng thời đảm bảo giao thông thông suốt phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn và nhu cầu đi lại của người dân.

Bối cảnh và yêu cầu cấp thiết

Việt Nam nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng của nhiều loại hình thiên tai như bão, lũ lụt, sạt lở đất, ngập lụt đô thị... Đặc biệt, trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang diễn ra ngày càng nghiêm trọng, các hiện tượng thời tiết cực đoan trở nên thường xuyên và khó lường hơn. Mùa mưa lũ sắp đến đòi hỏi các ngành, các cấp phải có sự chuẩn bị kỹ lưỡng để giảm thiểu thiệt hại.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, thiệt hại do thiên tai gây ra cho hạ tầng giao thông và công trình xây dựng trong những năm gần đây lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Năm 2020, bão số 9 gây thiệt hại khoảng 1.200 tỷ đồng cho hệ thống giao thông; năm 2021, lũ lụt ở miền Trung gây hư hỏng hàng trăm km đường và nhiều cây cầu với thiệt hại hơn 2.000 tỷ đồng.

Nội dung chỉ đạo của Bộ Xây dựng

Trong văn bản chỉ đạo mới ban hành, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc ngành rà soát, đánh giá hiện trạng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và công trình xây dựng, đặc biệt là các công trình trọng điểm, công trình có nguy cơ sạt lở cao, các tuyến đường, cầu cống trọng yếu.

Cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu:

• Chủ động rà soát, đánh giá hiện trạng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và công trình xây dựng;
• Khẩn trương hoàn thiện phương án ứng phó với tình huống xấu nhất có thể xảy ra;
• Chuẩn bị đầy đủ vật tư, thiết bị, nhân lực để xử lý sự cố, khắc phục hư hỏng khi có thiên tai xảy ra;
• Tăng cường công tác giám sát, kiểm tra việc tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn trong thi công, bảo trì, bảo dưỡng công trình;
• Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, công nghệ mới trong giám sát, quản lý an toàn công trình.

Giải pháp cụ thể triển khai

1. Rà soát và đánh giá hạ tầng giao thông

Để đảm bảo an toàn cho hệ thống hạ tầng giao thông, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tập trung rà soát các tuyến đường, cầu cống trọng yếu, đặc biệt là các công trình qua vùng có nguy cơ sạt lở cao, vùng trũng, vùng ven biển. Việc rà soát cần tập trung vào:

• Đánh giá hiện trạng kết cấu công trình;
• Phân tích khả năng chịu lực, độ ổn định của công trình;
• Xác định các điểm yếu, nguy cơ tiềm ẩn;
• Xây dựng phương án gia cố, sửa chữa nếu cần thiết.

2. Chuẩn bị phương án ứng phó

Các đơn vị cần xây dựng phương án ứng phó chi tiết, khả thi với từng tình huống cụ thể có thể xảy ra. Phương án cần bao gồm:

• Kịch bản ứng phó với các cấp độ thiên tai khác nhau;
• Phân công trách nhiệm cụ thể cho từng cá nhân, đơn vị;
• Lịch trình triển khai các biện pháp ứng phó;
• Cơ chế phối hợp giữa các đơn vị, các địa phương.

3. Chuẩn bị lực lượng và vật tư

Để chủ động ứng phó khi có thiên tai xảy ra, các đơn vị cần chuẩn bị:

• Lực lượng cứu hộ, cứu nạn chuyên nghiệp và tại chỗ;
• Thiết bị, máy móc phục vụ công tác khắc phục sự cố;
• Vật tư, vật liệu dự phòng để sửa chữa, gia cố công trình;
• Hệ thống thông tin liên lạc đảm bảo thông suốt.

4. Tăng cường giám sát và kiểm tra

Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường công tác giám sát, kiểm tra việc tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn trong thi công, bảo trì, bảo dưỡng công trình. Cụ thể:

• Tăng cường kiểm tra đột xuất tại các công trình trọng điểm;
• Yêu cầu báo cáo định kỳ về tình hình an toàn công trình;
• Xử lý nghiêm các vi phạm trong thi công, bảo trì;
• Công khai các công trình không đảm bảo an toàn.

Thách thức và giải pháp

Việc chủ động ứng phó với thiên tai đối với hạ tầng giao thông và công trình xây dựng đối mặt với nhiều thách thức:

• Nguồn lực tài chính hạn hẹp để đầu tư, nâng cấp hạ tầng;
• Thiếu hụt nhân lực có chuyên môn cao;
• Khó khăn trong dự báo chính xác thời tiết, thiên tai;
• Sự phối hợp giữa các địa phương, các ngành đôi khi còn thiếu đồng bộ.

Để giải quyết những thách thức trên, Bộ Xây dựng đề xuất:

• Đẩy mạnh xã hội hóa, huy động nguồn lực xã hội cho công tác phòng chống thiên tai;
• Tăng cường đào tạo, bồi dưỡng nâng cao năng lực cho đội ngũ kỹ sư, công nhân;
• Đầu tư vào hệ thống dự báo thời tiết, thiên tai hiện đại;
• Xây dựng cơ chế phối hợp hiệu quả giữa các địa phương, các ngành.

Kỳ vọng và kết luận

Việc triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn phòng chống thiên tai đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và công trình xây dựng là yêu cầu cấp thiết, không chỉ giúp hạn chế thiệt hại về người và tài sản mà còn đảm bảo giao thông thông suốt phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn và nhu cầu đi lại của người dân.

Bộ Xây dựng kỳ vọng với sự chỉ đạo quyết liệt và triển khai đồng bộ, các giải pháp sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra, góp phần bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của người dân và đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Tóm tắt các giải pháp chủ ứng phó thiên tai cho hạ tầng giao thông

Việc chủ động ứng phó với thiên tai đối với hạ tầng giao thông và công trình xây dựng là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị và sự chung tay của toàn xã hội. Chỉ khi có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đồng bộ, chúng ta mới có thể giảm thiểu thiệt hại, bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của người dân và đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

#BôXâyDựng #ỨngPhóThiênTai #HạTầngGiaoThông #PhòngChốngThiênTai #MùaMưaLũ