Ирак настойчиво следует курсу на экспорт нефти через Сирию, несмотря на восстановление работы Ормузского пролива
Растущая обеспокоенность по поводу зависимости от Ормузского пролива подтолкнула Ирак к активному поиску альтернативных маршрутов экспорта нефти. Страна готовится к экспорту нефти и нафты через сирийский порт Банияс, что представляет собой стратегическое решение, принятое после кризиса в Ормузском проливе, который вызвал хаос в основных экспортных маршрутах и привел к переполнению нефтехранилищ.
Новая экспортная стратегия Ирака
Как сообщают источники Reuters, иракские чиновники подтвердили, что новая стратегия экспорта через Сирию будет сохраняться даже после нормализации ситуации в Ормузском проливе. Это решение подчеркивает растущую важность диверсификации маршрутов поставок в текущих геополитических условиях.
Ирак обычно экспортирует около 3,6 миллионов баррелей нефти в день, из которых примерно 3,4 миллиона поступают через южные порты Персидского залива. Однако недавнее закрытие Ормузского пролива поставило одну из крупнейших стран-членов ОПЕК в критическое положение, что многие аналитики ранее считали лишь гипотетическим сценарием.
Запуск экспорта через Сирию
- Начало экспорта: Ожидается, что экспорт нефти через Сирию начнется в июле с объемом около 50 000 баррелей в день.
- Транспортировка нефти: Первые партии нефти уже начали доставляться в порт Банияс автотранспортом для последующей отправки на рынки Европы и Африки.
Сирия также расширяет свою инфраструктуру в порту и готовит дополнительные терминалы для обработки растущего объема грузов.
Новые тенденции в регионе
Этот шаг является частью более широкой тенденции, развивающейся на Ближнем Востоке. Саудовская Аравия во время кризиса в Ормузском проливе использовала нефтепровод Восток-Запад. Объединенные Арабские Эмираты продолжают реализовывать планы по расширению экспортных мощностей вне Ормузского пролива. Ирак также изучает различные маршруты через Сирию и Турцию.
Текущая ситуация на рынке
Во всем регионе производители энергии инвестируют в альтернативные решения, вместо того чтобы полагаться на постоянную доступность Ормузского пролива. Последние события не добавили уверенности в стабильности этого маршрута. Хотя рынок первоначально отреагировал оптимистично на возобновление работы пролива, реальность быстро внесла коррективы.
Переговоры, запланированные на пятницу в Швейцарии, были отменены еще до начала. Корпус стражей исламской революции (ИРИГ) предупредил суда не заходить в пролив, ссылаясь на нарушение Вашингтоном недавно подписанного соглашения. Операторы танкеров по-прежнему не спешат возвращаться на этот самый политически чувствительный морской маршрут в мире.
Заключение
В результате регион все больше концентрируется на создании резервных вариантов. Ирак вместе с соседними странами стремится диверсифицировать экспортные маршруты для обеспечения энергетической безопасности в текущих условиях нестабильности.
| Страна | Экспорт нефти (баррелей/день) | Основной нефтепровод | Альтернативные решения |
|---|---|---|---|
| Ирак | 3.6 млн | Ормузский пролив | Сирия (порт Банияс) |
| Саудовская Аравия | 9.5 млн | Ормузский пролив | Нефтепровод Восток-Запад |
| ОАЭ | 3.3 млн | Ормузский пролив | Расширение мощностей вне Ормуза |
Статья подготовлена Джулианн Гайгер для Oilprice.com.